Willkommen beim sonnengelben

AME, bekannt als Schmiede für gediegene Copperumbauten, stellte 1983 eine 80er-Variante vor.

Auf Basis der Honda MB 80 entstand mittels verlängerter Standrohre, Speichenrädern, Tropfentank sowie entsprechender Anbauteile wie Lenker, Scheinwerfer, wetc. eine durchaus interessante Studie.

Diese war optisch gar nicht soweit von den großen AME-Modellen entfernt und sollte in einer Kleinserie verkauft werden.  Während die techn. Rahmendaten wie z.B. die Motorleistung gegenüber dem Ausgangsmodell MB 80 unverändert blieben, rief AME hierfür eine Preis von gut 5.000,- DM auf, was immerhin doppelt so teuer wie eine MB 80 war!

Leider läßt sich heute nicht mehr nachvollziehen, ob es hier zu mehr als einem Prototypen gereicht hat.