Willkommen beim sonnengelben

 

 ..schickt mir Bilder Eurer Mopeds oder auch anderer Fahrzeuge an

andi(att)sonnengelber.de

am besten mit Daten und einer kurzen Info..werde diese dann umgehend hier einstellen!!!!!

 Vielen Dank an alle, die mir Bilder geschickt haben. Mittlerweile finden sich hier über 70 Fahrzeuge. Restaurierte, Originale, nach eigenen Geschmack umgebaute, Raritäten und Alltagsfahrzeuge, Baujahr von 1938 bis 1995, vom Fahrrad bis zur getunten Egli.

Scrollt also ruhig bis nach unten- sind viele schöne Stücke dabei! 

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RS 80 W, Baujahr ´82 erste Hand, 1.450 KM Laufleistung, sehr schöner originaler Zustand.

Komplett mit Papieren und Schlüsseln. Steht zum Verkauf (4.2012), Kontaktdaten bei Interesse über mich.  -VERKAUFT-

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Rixe RS 80W, Baujahr 1982.

P.S.:, Walter, Du hast da ein Ultra 80 Cockpit verbaut...  :-)

Besitzer Walter aus Amsterdam

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Rixe RS 80W, Baujahr 1983, nicht original, aber interessante Lackierung..

Besitzer Ralf K.

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 neulich bei ebay..war nur einen Tag drin, dann Auktion vorzeitig beendet. War jedenfalls Baujahr 1983.

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Rixe RS 80, Bj. und Besitzer bekannt

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Rixe RS 80, EZ 7/82, mit Polybauer GP80 Vollverkleidung.

1. Hand, Besitzer Hilmar

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interessanter KTM-Umbau, Basis 80PL.

Besitzer Andreas K.

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Hercules 80 Chopper.

Besitzer Sven W. 

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Yamaha RD 80 LC2.

Besitzer Sven W.

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Kawasaki Racer, Basis AR 80,

Besitzer Christian V.

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Kawasaki Racer, Basis AR 80,

Besitzer Christian V.

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Hercules Ultra 50, "die rote", erste Serie mit luftgekühltem Sachs 50S-Motor.

Besitzer Christian V.

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Originale und superseltene Hercules  RS 50 "CUP".

Besitzer Christian V.

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schöne Ultra 50 der letzten Serie (Ultra 3LC)

Besitzer Christian V.

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Hercules Ultra 50 "die rote", erste Serie, Baujahr  ´77.

Besitzer Klaus S.

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Hercules K50, Baujahr ´64.

Besitzer Klaus S.

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rar und original: Zündapp KS 125 Sport.

Besitzer Klaus S.

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..auch in Oberfranken wird Rixe gefahren...

RS 50 Export de Luxe, Baujahr 1957.

P.S.: die Seitendeckel fehlen ja immer noch.....

Besitzer Holger

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sehr schöne und originale RS 80, Baujahr ´82 im Originalzustand, 3.300 KM.

Eine der allerersten gebauten, man beachte die anderen Dämpfer sowie Gabelbrücken.

Besitzer Eric aus Belgien

..steht übrigens zum Verkauf....

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tolle und seltene

Rixe KP 125, Baujahr 1949, JLO-Motor, 5,4 PS.

Besitzer Gerald

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gleich dahinter...

Rixe KTS 125, Baujahr 1950.

Die Typenbezeichnung "KTS" deutet hier auf den serienmäßigen JLO-Sportmotor hin. Dieser ist u.a. durch Doppelvergaser (!) auf eine Leistung von 7,5 PS getrimmt, was für über 100 km/h reicht. Für damalige Verhältnisse eine Spitzenleistung, besonders für eine 125er, die damit in den Geschwindigkeitsregionen von großen 250er Maschinen unterwegs war. Lediglich knapp 1.000 Exemplare dieses Motors wurden bei ILO in Pinneberg gefertigt. Nur eine Handvoll dürfte an Rixe gegangen sein, noch weniger haben überlebt. Umso schöner dieses seltene Exemplar in diesem patiniertem Zustand.

Besitzer Harald

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Rixe Libelle, Baujahr 1977

unrestaurierter Originalzustand, Laufleistung 55 KM (!), also als Neufahrzeug quasi im Schuppen vergessen..

Besitzer Frank

P.S.: bitte so lassen...

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die früheste RS 80, die mir bekannt ist. Baujahr 1982,  gehört zu den ersten 13 Maschinen, die gebaut wurden.

Seit 1984 in zweiter Hand. Unrestaurierter Originalzustand.

Besitzer Michael.

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Rixe 98, Damenmodell. Baujahr ca. 1938

Gesehen auf dem Maikäfertreffen in Melle 2012

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Hercules XE 9, Baujahr ´88 absoluter Originalzustand, 8,5 PS,  Laufleistung 2.000 KM

Besitzer Sven W.

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Hercules RS 80 AC, Baujahr ´83, 8,5 PS,  Laufleistung 12.000 Km, original bis auf Stahlflex-Bremsleitung

Besitzer Sven W.

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Suzuki RG 80 Gamma, Baujahr ´91, 9,9 PS, Laufleistung 11.000 KM, Originalzustand

Besitzer Sven W.

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Kreidler Florett.

Umbau mit vielen interessanten Details nach eigenen Vorstellungen. Motor 76 ccm, Umbau auf Membraneinlass, Homoet Auspuff.

Besitzer Daniel S.

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Rixe RS- 50B, Baujahr 1977, mit modernen Stilmitteln restauriert.

Besitzer Matze

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 ..ein schönes Fahrzeug muß nicht immer zwangsläufig einen Motor haben

Tolles Rixe-Damenrad, Modell "10", Baujahr 1955/56

Besitzer Rainer

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originaler Rixe-Werksprotyp Enduro R504. Viele Jahre im Schuppen vergessen, 2012 wieder  "ausgegraben"

Besitzer Arne

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High-Sport, Baujahr 1979, restauriert, Laufleistung 3.700 KM

Besitzer Kevin

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Honda Monkey,

Besitzer Andreas

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RD 350 LC, im Originalzustand restauriert (was lange währt..) 

Schönes Moped- hätte ich auch gerne :-).  Läuft echt prima....(ist ja auch keine Klappersaki)

Besitzer Ralf.

 

 

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DKW 350 S, Baujahr 1956. Ein schönes Teil.....

Besitzer Jochen

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Göricke GÖ 98, komplett restauriert,  2,3 PS, EZ Oktober 1950

Besitzer Manfred.

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Rixe RS 80, Bj. ´82. Beinschild nicht original, aber originell..

Besitzer Reiner.

 

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Malaguti KS 75 Dune. Extrem seltenes Teil und ursprünglich für den spanischen Markt gebaut. 7 KW, 80km/h

Besitzer Hartmut.

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Hercules RX 9 Replica, mit Sachs 91 ccm

Besitzer Sven

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Hercules MP4 , Baujahr ´77, unrestaurierter Originalzustand

Besitzer Sven

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Hercules MK 1, Baujahr 1979.

Mit modifizierter Elektrik (Ulo-Box, Blinker, Hupe) sowie nachgerüsteten Unterzügen.

Besitzer Bärbel

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sehr schön und mit Liebe zum Detail restaurierte Hercules K 50 Sprint, Baujahr 1977

Besitzer Hubert, Österreich

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Suzuki TS 80X, Baujahr´84, Originalzustand

Besitzer Sven

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...hier etwas ganz rares und der Traum meiner Jugend...

Egli-Honda, Baujahr´84, perfekt restauriert. Mit Honda 900 ccm (Bol d´or) Motor, fein auf und mit Keihin-Flachschiebern abgestimmt.

Ich war zufällig im  Motorrad-Zentrum in Bielefeld und habe das Moped dort vor der Tür stehen sehen- und war sogleich begeistert. Kam anschliessend mit dem Besitzer ins Gespräch.

War ein supernetter Biker, welcher unlängst sein 55jähriges(!) Motorrad-Jubiläum feierte, Da mag sich jeder selber ausrechnen, wie alt (bzw. jung) dieser sein mag. Will nur hoffen, dass ich in dem Alter auch noch so fit und begeistert bin. Die Egli war jedenfalls in allen Details perfekt- wir haben lange geplaudert..

Egli-Honda, Baujahr ´84, Besitzer Hugo

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Hercules Ultra 80 RS, Originalzustand

Besitzer Willi

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 ...wenige wurden verkauft, noch weniger sind erhalten geblieben..

Horex TC 80 mit "Wiilimoto" Auspuff

Besitzer Wili 

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KTM 80 PL, "optimiert" by Willimoto.

Sieht schnell aus. Und ist es auch.

Besitzer Willi(moto).

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Starflite GTS 50 Kleinkraftrad mit Sachs 50S Motor und 6,25 PS. Heutzutage extremst selten anzutreffen.

Besitzer Willi

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ein weiterer Beweis dafür, dass heutzutage 80er überwiegend etwas für gestandene Mannsbilder sind und Spaß am Moped keine Frage des Hubraumes oder der Leistung ist...da bleibt das große Moped schonmal stehen, wenn man sich die Jugend wieder zurück holt...in diesem Fall mit einer

Honda MBX 80, Baujahr ´83

Besitzer Winfried

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KTM 80 RLW, EZ 1981 aus Erstbesitz.

1982 abgemeldet und mit 12.50 KM eingemottet.. Nach 32 Jahren wieder ans Tageslicht geholt. Originalzustand!!

Besitzer Roland

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Rixe RS 50 Export de Luxe, Baujahr 1956, Originalzustand.

Besitzer Josef

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Hercules Supra 2D, Baujahr 1981.  Mokick im Originalzustand.

Besitzer Sven

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...auch ein Bielefelder Produkt.

Anker Moped, Baujahr 1956 und fein restauriert.  Besitzer Dieter

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Hercules K50, Baujahr 1964, frisch restauriert.

Besitzer Thomas

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frühe Rixe RS 50-S derby, Baujahr 1964, Schweizer Ausführung, Originalzustand, wird restauriert

Besitzer Hansueli

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kleine Rixe-Moped-Sammlung

Besitzer Hubert

       

Rixe Standard Moped

 

Rixe Export Moped

 

Rixe Export de Luxe Moped

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Yamaha RD 80 MX mit ES- Vollverkleidung in ""John-Player" Ausführung, Baujahr 1981, EZ Juni 1982.  Ist zwar nicht original, steht dem Moped aber sehr gut...

Besitzer Holger

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Rixe R 175 mit ILO-Motor (links), Baujahr ´52  und KT 150 mit Sachs-Motor (rechts), Baujahr ´51.  Beide restauriert und zugelassen.

Besitzer Georg.

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Rixe R 250-2, Baujahr 1953 und Rixe RS 250 Senator, Baujahr 1954, beide mit 250ccm-ILO Twin und 15,1 PS

Besitzer Freddy

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Honda MBX 80 DX, Baujahr 1983, neu aufgebaut

Besitzer Thomas

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Rixe, Modell 38, Baujahr 1938, mit ILO-Kickstarter. In diesem Falle nicht ganz original weil 98ccm verbaut, Tankdecor auch nicht original, trotzdem extrem selten.

Besitzer Heribert

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Rixe Libelle High-Sport, Baujahr 1973 (eine der ersten High-Sport!)

Besitzer Andreas

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Rixe High-Sport, Baujahr 1983, restauriert (Decals nicht  original, entsprechen Baujahr bis 1981-erlaubt ist, was gefällt)

Besitzer Andreas

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Rixe Libelle Automatic, Baujahr 1970, im unverbasteltem Originalzustand.

Zu bewundern im ET-ZWEIRADMUSEUM

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RIxe RS 50B-IV, Baujahr 1979 in sehr schönem Originalzustand.

Besitzer Bernd

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Rixe Champion, Baujahr 1984 und Vespa Ciao C31 Catalyzed mit Kat(!), Baujahr 2005

Besitzer Max, Lörrach

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Sportbikes Hercules, 6.25 PS mit altergemäßem Personal

Besitzer Jürgen B aus Wietze (nicht im Bild....)

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interessanter Umbau. Hercules Sportbike "Ratte"

Besitzer Jürgen B. aus Wietze

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hevorragend und mit viel Liebe zu Detail restaurierte Honda MTX 80 80 R2, Baujahr ´87

Besitzer Richard