Bereits seit 1923 beschäftigtete man sich im österreichischen Graz mit der Herstellung von motorisierten Zweirädern.

Im Jahre 1980 konnte stolz der Bau von insgesamt drei Millionen Mopeds sowie vier Millionen Puch-Motoren seit Gründung vermeldet werden,

Anfang der 80er liefen die Geschäfte hervorragend. 1980 liefen 210.000 komplette Fahrzeuge sowie 300.00 Motoren in Graz vom Band, die Exportquote belief sich auf 85%.

Dieses bedeutete etwa 60% des Puch-Gesamtumsatzes, zu dem auch Fahrräder, Geländewagen sowie Kfz im Rahmen des Gemeinschaftsprojektes mit Daimler-Benz zählten.