zum Modelljahr 1972 erfährt der Florett- Motor eine grundlegende Neuheit.

Die Mahle-Zylinder erhalten eine verschleissfeste Beschichtung.

Dieses Mahle-Patent nennt sich "Nikasil"-Beschichtung und machte die Zylinder extrem verschleissfest und langlebig.

Nachteilg war nur, dass ein ausschleifen des Zylinders nicht mehr möglich war.

 Neben der Standard-Rs war noch eine RSH (mit Hochlenker) sowie eine RSH-L erhältlich. Diese unterschied sich durch verchromte Motorbleche sowie ein Niro-Vorderschutzblech.

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